ＳＲＸのキャブ設定を冬用に微調整するためエンブロックへ
少し薄いままだったのを濃くするためプライマリのメインジェットを＃５０→＃５４に変更
これで低速定走行時のシャクリが無くなった
シングルカウルを外した所をふと見るとステーが折れてマフ・・・　(・。・;
金属ステーの一番薄いところでぽっきり逝ってます　(-_-;)
ここでバラしてよかった〜
早速溶接修理してもらいました



これでカウルが走行中に落ちることは無い！
キャブ調整も終わったし
後はスリップサインの出たタイヤを前後交換すれば5日のツーリング準備万端　(^_^)v
モクリンに連絡して火曜の晩までに交換してくれるように頼んでタイヤとホイールを置いて来た
よろしく願いますだ〜